龙舌兰酒品牌官网世界十大龙舌兰酒品牌排行榜墨西哥顶级龙舌兰酒官网

文 | 新经济沸点 小新

特斯拉又跨界了，这次的主角是一款龙舌兰酒。

当地时间11月5日，特斯拉在官网推出了同品牌龙舌兰酒“Teslaquila”。这是一款容量750毫升，售价250美元的定制龙舌兰，折合人民币1600多元。

它的火爆程度超出预期。

仅两天，特斯拉官网便标出“售罄”。由于官方未公开数据，所以尚不清楚售出的数量。不过，按照销售约定，每张订单限购两瓶，2020年底才会到消费者手里。

看来这款酒不仅抢手，而且卖的还是“期货”。

另外，Teslaquila瓶子造型很奇特，如同“充电”符号，由人工吹制而成，酒瓶也受到了众多消费者的热捧。当酒在官网售罄后的几个小时内，就有人开始在eBay上标价转卖酒瓶，价钱也抬升到500美元到800美元，约合人民币3300到5000之间。

天猫京东苏宁上的标价的一瓶500毫升的飞天茅台售价在1499元，果然是飞天茅台的价钱比不上特斯拉龙舌兰酒的酒瓶。

特斯拉为啥会跨界造酒呢？

新经济沸点发现，Teslaquila不仅和英文的“Tequila”长得很像，连读音也听起来类似。

2018年4月2日，特斯拉的创始人埃隆·马斯克在社交媒体上发了一张晕倒在一辆特斯拉Model 3上的照片，据其描述，他被Teslaquila酒瓶“包围”。

人们觉得不过是愚人节的玩笑，不想到了2018年10月，特斯拉就向美国专利商标局（USPTO）提交了“Teslaquila”商标的申请。

据路透社报道，这个商标引发了墨西哥龙舌兰制造商和龙舌兰管理协会的不满。

墨西哥龙舌兰管理协会认为，Teslaquila暗指龙舌兰酒，而龙舌兰是个保护商品名称，要叫龙舌兰，酒中必须含有龙舌兰制造的相关材料。

后来，特斯拉修改了特斯拉龙舌兰的配方，达到了墨西哥龙舌兰管理协会的相关规定，被该协会认证。路透社就此进一步报道：“媒体猜测，特斯拉龙舌兰是由墨西哥著名龙舌兰酒制作商Destiladora del Valle代工。”

根据特斯拉龙舌兰网页，特斯拉只在美国指定联邦州销售。

一家造车厂去生产酒，这二者看起来不搭界，还会涉及到酒喝多了导致酒驾的问题，难道特斯拉对自己的无人自动驾驶技术这么有信心？

业界现在将自动驾驶的级别分为L1到L4四级，越往上，依赖人力的因素就越少，目前，大家公认的以特斯拉为代表的自动驾驶技术还处在L2到L3之间， 也就是说完全不受人力控制的自动驾驶技术还未出现。

另外，按照美国国际自动机工程师学会（SAE）制订的自动驾驶汽车分级标准，即使是L3级别的自动驾驶，其行为责任主体还是驾驶人。

但这些都不影响他的跨界，注意力先来一波。

了解特斯拉的人应该都有印象，其主业是设计制造电动汽车，“副业”可就层出不穷，他的SpaceX载人飞船项目自2002年创立后，就已经获得数不清的第一了。

此外，SpaceX还有一项Starlink（“星链”计划），计划在2024年以前在太空搭建由1.2万颗（有消息称再加3万颗）卫星组成的“星链”网络。今年6月底，“星链”计划又成功把第十一批60颗互联网卫星送入太空。这样的网络可实现全球全空间无死角的Wifi覆盖，并大幅增加使用容量，成为真正代替传统光纤的高速、高带宽、低延迟的全球互联网。

2018年4月2日，马斯克的推特上，除了提及Teslaquila，还有一个词叫“破产”，暗讽做空特斯拉的“空头们”，今年7月份，特斯拉官网推出一款“做空短裤（Short Shorts）”，售价为 69.42 美元。

这件短裤正面为特斯拉标志，背面则写着” S3XY “，分别代表 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 四款车型。

这款嘲讽做空者的短裤，上线几小时就一售而空，几乎与龙舌兰酒的“效果”如出一辙。

据了解，由于特斯拉股价一路飙升，引来一些空头，通过做空手段， 谋取利益。

到2020年11月，其最新市值达到4075亿美元，比全球老牌第一大车企丰田市值要高出近2000亿美元，几乎相当于丰田、奥迪、戴姆勒、通用四大车企市值的总和。

对于空头们来说，特斯拉涨得越多，其损失越大，甚至对他们而言，是另一种股灾，今年年初，据《华尔街日报》报道称，特斯拉不断上涨的股价让“空头”损失惨重，5 周时间损失共计 84 亿美元。

以至于有些空头调转头来支持特斯拉。做空机构香椽（Citron Research）今年早些时候发推文说，“我们热爱 TSLA，并承诺不会再做空。但是，当计算机开始驱动市场时，我们相信，即使埃隆（Elon）是基金经理，他也会卖空这只股票。这不再与技术有关，它已成为新的华尔街赌场。”

另一名特斯拉大空头吉姆•查诺斯（Jim Chanos）认为，“特斯拉是一家汽车公司，是一家高端公司，但它仍然是一家汽车公司，其利润率与其他汽车制造商一样低。”“特斯拉一直是并且仍然是我们最大和最好的空头位置之一，我们还是空头。”查诺斯说，但我与一些空头的看法相反，特斯拉不太可能面临即将破产的情况。

传统车企也质疑估价不断飙升的特斯拉，甚至给于批评。

在龙舌兰酒售卖成功的11月6日，日本最大的汽车制造商丰田公司总裁丰田章男（Akio Toyota）在财报电话会议上抨击特斯拉，“尽管特斯拉的市值的确相当高，但它并没有做出真正的东西”。

丰田章男利用“经营餐厅”作比，描述了丰田和特斯拉的区别。他指出，特斯拉的业务是一家仍在推广新颖菜谱的餐厅，而丰田则更像是一家已经拥有大量客户的餐厅。

丰田章男承认，特斯拉目前的估值的确超过了日本七家汽车制造商估值的总和，但他强调称，丰田目前生产和销售的汽车数量和种类都比特斯拉多得多。具体而言，特斯拉去年售出了约367500辆汽车，仅占丰田1074万辆汽车产量的3.4%；丰田的年销量平均为1000万辆，而特斯拉今年仅计划生产50万辆电动汽车。

“在股价方面，我们正在遭受损失，但是在产品方面，我们拥有可供客户选择的完整菜单。”他补充道。其中，他所说的“完整菜单”应是指该公司的内燃机、纯电池电动汽车和混合动力电动汽车等核心业务，而特斯拉则是专注于纯电动车。

不管基本面如何，特斯拉每一次跨界都吸引了足够多的注意力，对于品牌营销来说，就算胜利了。

（本文由新经济沸点原创，未经授权请勿转载。）