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1、《工信部定调工业"十三五"绿色发展 十大任务在肩》

让制造业多些绿色，让工业低碳前行。未来五年，工业制造业绿色发展终于有了具体的指导思想和发展思路。汽车制造业已在绿色发展中进行了多方面的尝试，但从规划来看，需要产业从源头的零部件供应到生产制造再到报废回收再制造的全生命周期绿色生产。未来，汽车制造业绿色发展仍任重道远。（中国汽车报）

2、《工信部公布平均油耗 31家不达标企业暂未被处罚》

日前，工信部公示了《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》，结果显示：2015年度中国境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2111.36万辆，行业平均燃料消耗量实际值为7.04L/100km，超水平完成了7.57升的既定目标。但值得关注的是，去年仍有包括江铃控股、福建奔驰等在内的31家车企未能达标。按照此前五部委发布的《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，平均油耗不能达标的车企将面临公开通报等处罚措施。但是，截至目前，尚未有未达标企业遭受处罚的消息。（每日经济新闻）

3、《全国已建成公共充电桩8万多个 基建方面存四问题》

初步统计，截至今年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年底增长65%；随车建成私人充电桩超过2.5万个，较2015年底增长约12%。我国新能源汽车产业发展取得显著进展，但在充电基础设施建设方面，还存在充电设施政策不健全、互联互通水平较低、部分专项基金落实困难、个别企业存在安全隐患等问题。（盖世汽车）

4、《电池合资限制进负面清单 自贸区容许外资独资生产》

动力电池目录与新能源汽车推广目录联动政策的靴子还未落地，江淮将韩国三星电池更换成国轩高科的动力电池事件引发行业内的骚动。而近日国务院公布的一项新政，将原有鼓励外资企业合资生产动力电池及其它新能源零部件，更改为暂停执行，并只允许外资企业独资进行动力电池的制造。（汽车头条）

5、《自主车企研发投入均过亿 2016将成为自动驾驶元年？》

针对国内自主车企自动驾驶技术统计后发现，目前总共有十家厂商涉足该领域。其中一汽集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、长城汽车已经展示了其配备初级自动驾驶技术的试验车型，而就在2016年上半年，广汽集团、东风汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、力帆汽车也纷纷宣布将在未来5—10年内完成自动驾驶样车试验。（盖世汽车）

6、《福特携手龙舌兰制造商 将生物塑料引入汽车制造》

据美国汽车杂志Motortrend 7月19日报道，福特目前正在与世界最大的龙舌兰酒制造商豪帅金快活合作，将酿酒剩余的龙舌兰用于制造轻质环保的生物塑料，用于车辆线束、HVAC单元，以及储物空间，以代替之前的石油化工产品。初步研究显示，龙舌兰生物塑料前景乐观。（环球网）

7、《东雪人事动荡拖累销量》

步入7月，进入车企半年考，各汽车品牌纷纷晒出上半年销量成绩。近日东风雪铁龙的销售业绩出炉，截至7月15日东雪共销售新车14.156万辆，仅完成全年目标的42%，销量同比下滑16.4%。原本神龙预期通过对管理层进行革新性的调整，力图实现东风雪铁龙销量的力挽狂澜，然而频繁并又匪夷所思的管理层调整并没有给该品牌的销量带来起色。（京华时报）

8、《北京上半年新车销售同比下降11.74%》

北京北辰亚运村汽车交易市场中心近日发布报告显示，1~6月，北京累计交易新车209960辆，同比去年237900辆累计下降11.74%，分析指出，北京上半年新车销售较往年依然延续疲软态势，政府限购依然是抑制新车销售的最大瓶颈。北辰亚运村汽车交易市场中心预测，北京汽车市场新车销售下半年将会好于上半年，但整体销售仍会维持同比负增长态势，4季度将是今年北京新车销售最好的时间。（工人日报）

9、《北京市加快新能源汽车科技产业园建设》

日前北京市人民政府发布了《关于进一步优化提升生产性服务业加快构建高精尖经济结构的意见》，其中新能源汽车的新业态培育被重点提及。据悉，北京正在加快推进新能源汽车科技产业园的建设，包括将在京津冀地区部署新能源汽车测试实验基地等，将打造一个国内一流、世界领先的新能源汽车科技创新中心。（EV视界）

10、《本田联手软银开发人工智能驾驶辅助系统》

本田与软银将共同开发使用人工智能（AI）的汽车驾驶辅助系统。该系统不仅能分析行驶数据，还能根据驾驶人的表情和声调分析用户的情绪和爱好，预测用户的行为模式，以对话形式迅速提供驾驶人想要的信息。据推算，到2030年互联汽车将达到约7亿辆，占到全部乘用车的一半以上。（日经中文网）